Conduire en Espagne : Règles de circulation et conseils de sécurité pour les expatriés

Lorsque vous conduisez à l'étranger, il est essentiel de respecter le code de la route local afin de garantir un voyage sûr et agréable. L'Espagne, le Royaume-Uni et d'autres pays de l'UE partagent certaines règles communes en matière de sécurité routière, mais il existe des différences importantes, comme les limites de vitesse, les systèmes de péage et la signalisation routière, que les expatriés et les touristes devraient connaître.
En comprenant ces différences, les conducteurs peuvent éviter les amendes et assurer une conduite plus sûre et plus confiante sur les routes espagnoles. Que vous soyez en vacances ou que vous viviez en Espagne, connaître le code de la route local vous permet de vous assurer une conduite plus sécurisée, et d'éviter les accidents ou d'autres conséquences négatives.
Dans les sections suivantes, nous allons explorer les principaux aspects de la conduite en Espagne, notamment les restrictions concernant les téléphones portables, les limites d'alcool, les limites de vitesse, et plus encore. La comparaison que nous vous proposons avec les réglementations en vigueur au Royaume-Uni et dans d'autres pays de l'UE peut vous permettre de mieux vous informer.

Téléphones portables
L'utilisation du téléphone portable au volant est strictement interdite en Espagne, au Royaume-Uni et dans l'ensemble de l'UE, sauf en cas d'utilisation de dispositifs ou de kits mains libres. L'Espagne a récemment alourdi les sanctions, s'alignant ainsi sur l'approche du Royaume-Uni, où les contrevenants s'exposent à des amendes et à des retraits de points sur leur permis. Il est important de noter que vous ne pouvez pas toucher ou manipuler votre téléphone, même s'il est placé sur un support. Si vous devez prendre un appel, vous devez obligatoirement utiliser un kit mains libres.

Limites d'alcool
La conduite en état d'ivresse est une infraction grave qui peut entraîner des problèmes juridiques importants dans la plupart des pays. Cependant, tous n'ont pas les mêmes limites, il est donc utile de les passer en revue.
En Espagne, le taux d'alcoolémie autorisé est de 0,5 gramme par litre pour la plupart des conducteurs et de 0,3 gramme pour les conducteurs professionnels. Lors d'un test d'alcoolémie par voie respiratoire (éthylotest), les niveaux autorisés sont donc respectivement de 0,25 mg/l et 0,15 mg/l.

Cependant, le Congrès espagnol a récemment approuvé une proposition visant à abaisser ces limites à 0,2 g/l (test sanguin) et 0,1 mg/l (alcootest) pour tous les conducteurs, y compris les professionnels et les nouveaux conducteurs. Ces nouvelles limites abaissées entreront en vigueur dès que les modifications correspondantes de l'article 20 du Code de la route espagnol auront été inscrites dans la loi, à savoir probablement dans le courant de l'année 2025.

En revanche, la limite légale d'alcool au volant en Angleterre, au Pays de Galles et en Irlande du Nord est de 0,8 gramme par litre de sang, ou de 0,35 mg/l dans l'air expiré.
Les pays scandinaves ont généralement des limites plus basses (0,3–0,5 g/l de sang), tandis que la plupart des pays d'Europe continentale s'en tiennent à 0,5 g/l. Toutefois, certains pays d'Europe de l'Est, comme la Hongrie, la Roumanie, la Slovaquie et la République tchèque, appliquent des politiques de tolérance zéro en matière d'alcool au volant.
Les conséquences de la conduite en état d'ébriété sont sévères dans ces régions et donnent souvent lieu à des amendes, voire à des peines d'emprisonnement. Toutefois, le risque le plus important n'est pas l'amende, mais la probabilité d'un accident. Conduire en toute sécurité, c'est conduire avec un taux de 0,0 g/l.

Limitations de vitesse
Sur les autoroutes, l'Espagne autorise des vitesses allant jusqu'à 120 km/h, tandis que le Royaume-Uni limite généralement la vitesse à 112 km/h. En Scandinavie, la limite est de 110 km/h, tandis qu'en France, vous pouvez rouler jusqu'à 130 km/h. En Allemagne, certaines parties de l'autoroute n'ont pas de limite de vitesse officielle (bien qu'un maximum de 130 km/h soit recommandé).
Sur les routes classiques, les limitations de vitesse en Espagne vont de 90 à 100 km/h, tandis que dans les zones urbaines, la vitesse maximale est généralement de 50 km/h, et peut parfois descendre à 30 km/h dans les zones résidentielles. Il est essentiel de respecter ces limites afin d'éviter des amendes ou des conséquences plus graves.

Phares et feux antibrouillard
La loi espagnole exige que les véhicules circulant entre le coucher et le lever du soleil utilisent l'éclairage approprié. Les conducteurs de tout véhicule, motorisé ou non, doivent allumer leurs feux lorsque le soleil commence à se coucher et que la lumière du jour diminue.
En outre, l'utilisation des phares est obligatoire dans les tunnels, en cas de mauvaise visibilité due aux conditions météorologiques (brouillard, fortes pluies, neige) ou sur les voies spéciales (par exemple, les voies réversibles ou les voies supplémentaires).
Les motos, quant à elles, doivent toujours avoir leurs feux de croisement allumés, quelle que soit l'heure de la journée.
Bien que les feux de brouillard avant soient recommandés pour les routes étroites, mal éclairées ou sinueuses, leur utilisation n'est pas obligatoire en Espagne et tous les véhicules n'en sont pas équipés. En revanche, le feu de brouillard arrière est obligatoire pour signaler la position du véhicule en cas de faible visibilité, mais il ne doit être utilisé qu'en cas de nécessité, car il peut éblouir les conducteurs qui se trouvent derrière.

Routes à péage
L'Espagne dispose d'un vaste réseau de routes à péage (appelées « autopistas de peaje »), à la différence du Royaume-Uni, où les routes à péage comme la M6 sont moins courantes. Les expatriés doivent se préparer à rencontrer des postes de péage et disposer d'espèces ou d'options de paiement électronique. Les voyageurs qui empruntent fréquemment ces routes peuvent envisager de s'équiper d'un transpondeur (badge télépéage) pour simplifier les paiements.

Assurance automobile
Il est obligatoire de souscrire une assurance automobile en Espagne pour pouvoir conduire sur les routes espagnoles. Le profil du conducteur joue un rôle important dans l'évaluation du risque et la tarification. Des facteurs tels que l'âge, les années d'expérience de conduite et les antécédents en matière d'accidents sont soigneusement analysés par les assureurs pour calculer les tarifs. Les conducteurs dont le dossier est vierge ou qui n'ont pas été responsables d'un accident bénéficient généralement d'une assurance moins chère. Toutefois, les personnes ayant eu plusieurs accidents peuvent se voir imposer des tarifs plus élevés, voire un refus de la prise en charge de la couverture.
 

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